2xT · Baarle-Nassau · Nederland & Europa

Geconditioneerd transport met temperatuurregistratie

Uw temperatuurgevoelige zending vraagt om duidelijke afspraken, van ophalen tot afleveren. Michel en Anke verzorgen geconditioneerd transport met twee eigen Renault Masters, uitgerust voor koeling én verwarming. U spreekt rechtstreeks met de mensen die uw rit plannen en rijden.

De twee geconditioneerde Renault Master-bestelwagens van 2xT
Temperatuurbereik
−20 °C tot +30 °C
Registratie
Testo-logger per rit
Laadruimte
2 europallets + 1 blokpallet
Werkgebied
Nederland & Europees vasteland

Gekoeld vervoer, vriestransport en verwarmd transport

Geconditioneerd transport betekent dat we de laadruimte op een afgesproken temperatuur houden. Dat kan gekoeld of bevroren vervoer zijn, maar ook verwarming wanneer uw goederen onderweg niet te koud mogen worden. Onze Carrier Xarios-installaties werken binnen een bereik van −20 °C tot +30 °C.

Geef bij uw aanvraag de vereiste temperatuur en de eisen van uw product door. We bespreken vooraf of de zending, verpakking en planning bij onze voertuigen passen. Het temperatuurbereik van de bus is geen algemene garantie dat ieder product geschikt is voor vervoer; de voorwaarden stemmen we per zending af.

Temperatuurregistratie die u na de rit kunt opvragen

Iedere geconditioneerde rit wordt vastgelegd met een Testo-temperatuurlogger. Na het uitlezen kunnen we de gegevens desgewenst aan u overhandigen. Spreek vooraf af of u die registratie nodig heeft, zodat dit onderdeel is van de ritafspraken.

Heeft uw kwaliteitsafdeling specifieke eisen aan de meetgegevens? Bespreek die vóór het boeken. We leggen dan vast welke informatie beschikbaar is en beoordelen of onze werkwijze aansluit op uw vraag.

Ook op temperatuur tijdens een nacht of weekend

Via een stroomvoorziening kan de auto tijdens stilstand gekoeld of verwarmd blijven. Dat is bijvoorbeeld relevant als we op vrijdag laden en op maandag lossen. De stroomvoorziening en beschikbaarheid moeten vooraf worden afgestemd.

Voor een nacht of weekend kan een klein overnight- of weekendtarief gelden. We bespreken die afspraken bij de aanvraag, samen met de laad- en lostijden en de contactpersonen op beide adressen.

Een compacte zending rechtstreeks door Europa

Per bus is plaats voor maximaal twee europallets en één blokpallet samen, met maximaal 1.000 kg laadgewicht en 1,70 meter laadhoogte. Vermeld ook afwijkende afmetingen en de mogelijkheden voor laden en lossen, zodat we kunnen beoordelen of uw zending past.

Vanuit Baarle-Nassau rijden we in Nederland en op het Europese vasteland. Geconditioneerd vervoer kan worden gecombineerd met een tijdkritische rit of een passende ADR-zending. Naar het Verenigd Koninkrijk rijden we niet.

Veelgestelde vragen

Meer over geconditioneerd transport

Wat is het verschil tussen gekoeld en geconditioneerd transport?

Gekoeld vervoer is een vorm van geconditioneerd transport. Bij geconditioneerd vervoer spreken we een temperatuur af; onze installaties kunnen zowel koelen als verwarmen, binnen −20 °C tot +30 °C.

Ontvang ik een temperatuurregistratie?

Iedere geconditioneerde rit wordt geregistreerd met een Testo-logger. Na uitlezen kunnen we de gegevens desgewenst overhandigen. Geef bij de aanvraag aan dat u de registratie wilt ontvangen.

Kan de lading tijdens stilstand op temperatuur blijven?

Via een stroomvoorziening kan de bus ook tijdens een nacht of weekend gekoeld of verwarmd blijven. We stemmen de praktische mogelijkheden en eventuele toeslag vooraf met u af.

Kunnen jullie meerdere temperaturen tegelijk vervoeren?

We stemmen het gewenste temperatuurbereik per rit af. Heeft u goederen met verschillende temperatuureisen, bespreek die dan eerst met ons; we beloven geen afzonderlijke temperatuurzones.

Kan ik gekoeld spoedtransport naar België of Duitsland aanvragen?

Ja, we beoordelen geconditioneerde spoedritten in Nederland en op het Europese vasteland. Of uw rit mogelijk is, hangt af van de zending, planning en beschikbaarheid.

Onze mogelijkheden

Ook voor andere transportvragen